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液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓缸
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  威海(hai)力建液壓設備廠

經(jing)營模式:生(sheng)產加工

地址:山東省(sheng)威(wei)海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong) 

業務(wu)熱線:

  QQ:3049278720

產品(pin)詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

.控制油溫防止密(mi)封(feng)件變(bian)質(zhi)。密(mi)封(feng)件過早變(bian)質(zhi)可(ke)能是由多種(zhong)因素(su)(su)引起的(de),一個(ge)重要因素(su)(su)是油溫過高(gao)。溫度每升高(gao)10℃則密(mi)封(feng)件壽(shou)命就會(hui)減半,所以應合理設(she)(she)計液壓(ya)系統或設(she)(she)置冷(leng)卻裝置,使(shi)油液溫度保持在65℃以下(xia);另一個(ge)因素(su)(su)可(ke)能是使(shi)用的(de)油液與(yu)密(mi)封(feng)材料的(de)相(xiang)容性(xing)(xing)問題,應按(an)使(shi)用說明書(shu)或有(you)關手冊選用液壓(ya)油和密(mi)封(feng)件的(de)型式和材質(zhi),以解決相(xiang)容性(xing)(xing)問題,延長密(mi)封(feng)件的(de)使(shi)用壽(shou)命。


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   對機(ji)械(xie)化施工(gong)企業來說(shuo),工(gong)程機(ji)械(xie)技(ji)術(shu)狀(zhuang)況的(de)良好(hao)與否是(shi)企業能否正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)生(sheng)產的(de)直接因素。就(jiu)液(ye)壓(ya)傳動的(de)工(gong)程機(ji)械(xie)而言,液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統的(de)正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)運行(xing)(xing)是(shi)其良好(hao)技(ji)術(shu)狀(zhuang)況的(de)一(yi)個主(zhu)要標志。合格(ge)的(de)液(ye)壓(ya)油(you)是(shi)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統可靠運行(xing)(xing)的(de)保障(zhang),正(zheng)(zheng)確的(de)維(wei)護是(shi)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統可靠運行(xing)(xing)的(de)根本。為此(ci),本人根據工(gong)作(zuo)實踐,就(jiu)一(yi)般作(zuo)業環境中工(gong)程機(ji)械(xie)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統的(de)維(wei)護作(zuo)一(yi)粗略的(de)探討。

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  選擇適合的(de)液壓油

  液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中起著傳遞壓(ya)(ya)力、潤滑、冷卻、密封的(de)作(zuo)用(yong),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)選(xuan)擇不(bu)(bu)恰當是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)早期故障和耐久性(xing)下(xia)降的(de)主要(yao)原因。應(ying)按(an)隨機《使用(yong)說明書》中規(gui)定的(de)牌(pai)號選(xuan)擇液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you),特殊情況(kuang)需要(yao)使用(yong)代用(yong)油(you)(you)時,應(ying)力求其性(xing)能與原牌(pai)號性(xing)能相(xiang)同(tong)。不(bu)(bu)同(tong)牌(pai)號的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)不(bu)(bu)能混合使用(yong),以防液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)產(chan)生(sheng)化學(xue)反應(ying)、性(xing)能發生(sheng)變化。深褐色、乳白(bai)色、有異(yi)味的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)是變質油(you)(you),不(bu)(bu)能使用(yong)。

 液壓制動(dong)系統(tong)產生(sheng)制動(dong)效(xiao)能不良的原因,一般可根據制動(dong)踏板(ban)(ban)行程(俗稱高、低)、踏制動(dong)踏板(ban)(ban)時(shi)的軟硬感覺、踏下制動(dong)踏板(ban)(ban)后的穩定(ding)性以及邊疆多腳制動(dong)時(shi)踏板(ban)(ban)高度來(lai)判斷。


 1.連(lian)續(xu)幾腳(jiao)制動(dong)(dong)時,踏(ta)板(ban)高度仍過低,且在第二腳(jiao)制動(dong)(dong)后,感(gan)到總泵(beng)活塞(sai)未回(hui)位,踏(ta)下制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)即有(you)總泵(beng)推(tui)桿與(yu)活塞(sai)碰擊響(xiang)聲,是總泵(beng)皮碗裂縫或其連(lian)續(xu)幾腳(jiao),回(hui)位彈簧太軟。

  2.連續幾腳制動時踏板高(gao)度(du)稍有(you)高(gao),并有(you)彈性,說明制動管(guan)路中滲入了空氣。

  3.連續(xu)幾腳,踏板(ban)均被踏到(dao)底,并感到(dao)踏板(ban)毫無反力,說明總泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損。


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李建波先生

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